Pro alespoň dva lidi je cestování autem asi nejvýhodnější. Cesta na nejbližší pobřeží u Terstu je kolem 550 km od hranic, tedy tak 5-6 hodin. Na Jadran je nejkratší cesta přes Rakousko, ale nejrychlejší cesta z Čech bývá přes Bavorsko na Mnichov a Innsbruck (směr Jadran a "bota") či Lindau (směr Ligurie, Milán). Při těchto trasách s drobnou oklikou nemusíte ani využít služeb rakouských dálnic (8,3€ na 10 dní) a tunelových mýt (Taurnský 10€). Rakouské normální silnice jsou stejně minimálně na úrovni naší D1.
Nejrychleji z Moravy a Slezska:
E59 (38): ze Znojma nebo Mikulova na Vídeň >
E59 (A2): > Graz (s dalniční známkou)
E66 (A2): > Klagenfurt > Villach
E55: > Arnoldstn > italské hranice
E55 (A23): > Tarvisio > Údine > Venezia
(Benátky) > Bologna (Boloňa) a dál - na italských dálnicích
se vybírá mýto, jelikož cesta vede poblíž
slovinských hranic, může se vyplatit tam zajet natankovat (benzín mají o 10
korun na litr levnější)
Trasy bez poplatků:
Možná že to není úplně nejekonomičtější, ale pokud netlačí čas, tak cesta
mimo dálnice venkovem rozhodně stojí za to. A většinou to vyjde stejně laciněji.
směr Ligurie, Milán, Turín, Janov
Mnichov - Memmingen - Lindau - (A) - Bregenz - Vaduz - (CH) - Chur -
S.Moritz - Itálie (Chiavenna, Lecco, Milán...)
směr Jadran, Benátky, střední a jižní Itálie
Mnichov - Ga-Pa - (A) - Innsbruck - Steinach - Brenner (pod dálnicí
vede normální silnice) - Itálie (italské dolomity, Benácko a Jadran)
V Rakousku kromě poplatku za dálniční známku je za průjezd některých tunelů účtován další poplatek. Dále může být zpoplatněn vjezd do některých horských úseků.
A 9 - Bosruck (Spital/Pyhrn – Ardning), 4,5 €
A 9 - Glenhaim (St. Michael – Übelbach), 8 €
A 10 - Tauernský tunel, 10 €
A 11 - Karawanken (St. Jakob – hranice), 6,5 €
A 13 - Innsbruck – Brenner, 8,5 €
S 16 - Arlberg (St. Anton – Langen), 9 €
Benzín je v Itálii dost drahý (až k 2 eurům). Dovoz benzínu v kanystru je zakázán.
ÚDAJE Z TRASY | Itálie | Rakousko | Německo | ČR | Slovinsko |
benzín | 2,0 € | 1,4 € | 1,6 € | 35 Kč/1,4 € | 1,5 € |
nafta | 1,8 € | 1,4 € | 1,6 € | 34 Kč/1,4 € | 1,4 € |
max.rychlost - obec | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
max.rychlost - mimo obec | 90 | 100 | 100 | 90 | 90 |
max.rychlost - dálnice | 130 | 130 | - | 130 | 130 |
povolený alkohol v krvi | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0 | 0.5 |
Chcete-li stopem po Itálii, tak si to zkuste ještě rozmyslet. Ne? No, nevadí. Autostop na dálnici je v Itálii zakázaný. Nicméně hlavních silnic je dost. Ne, že by je zrovna moc stavěli pro stopaře. Auta na nich většinou popojíždějí jenom pár kilometrů. Zato ale vybírat správný místo pro stop je zbytečný, protože když už zastaví, tak je jim srdečně jedno kde. Zatímco sever je ještě relativně v pohodě, problémem už bývá stop na jihu. Tam můžete vytuhnout dost hodin a nejeden stopař už to před Neapolí zabalil. Na Sicílii by to měla být o něco větší pohoda. Trajekt na Stromboli z Milazza pro pěšího vyjde na cca. 5 - 7 euro.
Nejpohodlnější je cesta letadlem. Díky poklesu cen letenek se dá dostat zpáteční letenka do Říma ke 3000 a letenka do Benátek či Milána s lowcostama i k tisícovce.
Můžete použít jednak služeb dopravních společností. Využít se dá také cest cestovních kanceláří, které umožní zakoupit pouze jízdenku. Jednosměrná jízdenka na sever Itálie by měla stát do tisíce korun (obousměrná tak do 2000 Kč).
Cestování vlakem je po západní Evropě dost drahé. Jinak železniční síť je v Itálii v solidním stavu, takže pokud jste v cechu železničářském, můžete s chutí vyrazit (skoro)zadara po Itálii. Ale třeba se ve změti nabídek ČD něco užitečného najde, i když to zrovna u Itálie není příliš pravděpodobné.